星闪图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

操办奥运会的人都是新手，联盟这与奥委会的选择有关。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，发布不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

因为兴建各项体育馆开支甚大，互联互通主场馆建造过程困难重重，互联互通很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。专项征集尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。在大多数情况下，测试大项目不应追求第一、最大、最长、最高

同时还增设了中文指引牌，通知并安排数十名中文服务大使提供现场服务，通知提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。对于被提及的重点问题，星闪目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

大船洄游疫情后，联盟中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，发布同时更多外资邮轮公司回归，发布以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。实际上，互联互通从去年下半年开始，互联互通随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、专项征集更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，测试中国市场潜力巨大，测试不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，通知MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，通知但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。MSC地中海邮轮方面表示，星闪针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：星闪2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

(责任编辑：姚健)